Πλέον η περιοχή της Δυτικής Ελλάδας περιμένει και την ολοκλήρωση της Εθνικής οδού Πατρών – Πύργου.«Η άσφαλτος βάφτηκε με αίμα»… ένας τίτλος που δυστυχώς τα προηγούμενα χρόνια χρησιμοποιήθηκε πολύ για να περιγράψει τα τροχαία ατυχήματα και δυστυχήματα, με την Τροχαία να καταγράφει διψήφιους ή τριψήφιους αριθμούς νεκρών και εκατοντάδες τραυματίες, πολλοί από αυτούς με μόνιμες βλάβες και αναπηρίες. Τα θλιβερά πρωτεία στα θανατηφόρα ατυχήματα στην Ελλάδα κατείχε το τμήμα εκείνο της εθνικής οδού Κορίνθου – Πατρών. Σύμφωνα με τους ειδικούς, τα ατυχήματα στην περιοχή είχαν αυξηθεί τόσο τα τελευταία χρόνια ξεπερνώντας ακόμα και αυτά στο γνωστό «πέταλο» του Μαλιακού. Χαρακτηριστικό άλλωστε το γεγονός πώς το 2008 καταγράφηκαν 11 βαριά τροχαία ατυχήματα και το 2021 μόλις ένα.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα λοιπόν ο αυτοκινητόδρομος Πατρών – Κορίνθου. Σύμφωνα με τα στοιχεία που εξασφάλισε ο «Νεολόγος» των Πατρών, από την Ολυμπία Οδό σε σχέση με το 2008 καταγράφεται μείωση στα θανατηφόρα τροχαία κατά 93%, ποσοστό συντριπτικό, που έχει ως αποτέλεσμα να σώζονται ανθρώπινες ζωές. Ο αριθμός των διελεύσεων ξεπερνάει 50.000.000 εκατομμύρια διελεύσεων ετησίως ενώ, αξίζει να αναφερθεί πώς τα περίπολα διανύουν ετησίως 4.000.000 εκατομμύρια χιλιόμετρα με στόχο τον έλεγχο για την εύρυθμη λειτουργία και την παροχή βοήθειας όπου χρειαστεί. Η συντριπτική πλειοψηφία στην παροχή βοήθειας αφορά ακινητοποιημένα οχήματα λόγω βλάβης και φτάνει συγκεκριμένα το 65%. Μέσος χρόνος αντίδρασης για βοήθεια σε οδηγούς είναι τα 14 λεπτά όταν τα διεθνή εγχειρίδια ορίζουν λιγότερο από μια ώρα, ενώ ο μέσος χρόνος αποκατάστασης της οδού και επαναφορά στην πλήρη λειτουργία την κυκλοφορία δεν ξεπερνά την μια ώρα.
Λειτουργούν δύο κέντρα διαχείρισης κυκλοφορίας και περίπολου, υπάρχουν τέσσερις τεχνικές βάσεις καθώς και 11 σταθμοί εξυπηρέτησης αυτοκινητιστών. Κάθε χρόνο η Ολυμπία Οδός προχωράει σε ασκήσεις μεγάλης κλίμακας αλλά και ασκήσεις χειμερινής συντήρησης. Τον Ιανουάριο του 2020 ολοκληρώθηκε το αυτόματο σύστημα πληρωμών που δεν απαιτεί την φυσική παρουσία, συγκυριακά συνέπεσε με την πανδημία του κορωνοϊού με τις ανέπαφες συναλλαγές να αγγίζουν το 93%.
Αποτελεί επίσης τον πρώτο και μόνο αυτοκινητόδρομο με χιλιομετρική χρεώσεις. Πληρώνουμε δηλαδή την πραγματική αξία της απόστασης που ταξιδέψαμε, αφού το νέο και καινοτόμο τεχνολογικό σύστημα Hybrid στις εισόδους και τις εξόδους του αυτοκινητόδρομου υπολογίζει τα χιλιόμετρα που έχεις διανύσει και επιστρέφει αυτόματα τη διαφορά. Το σύστημα διοδίων Hybrid αφορά οχήματα όλων των κατηγοριών πλην των δίκυκλων. Το κέρδος για τους πολίτες από την 1/1/2021 έως και τον Μάιο του 2022 αγγίζει το ποσό του 1.750.000 ευρώ , με 2.000.000 διελεύσεις.
Η Ολυμπία Οδός με την εφαρμογή Olympia Odos App, μεταξύ άλλων, δίνει στους ταξιδιώτες τη δυνατότητα να προγραμματίζουν με μεγαλύτερη άνεση και ακρίβεια το ταξίδι τους. Παρέχει στους οδηγούς νέες δυνατότητες κατά την κίνηση τους στον αυτοκινητοδρόμο Ελευσίνα – Κόρινθος – Πάτρα. Πιο συγκεκριμένα, όλοι οι ταξιδιώτες, ανεξαρτήτως συνδρομής στο ΟΛΥΜΠΙΑ PASS, μπορούν μέσω του Olympia Odos App να έχουν πρόσβαση σε μια γκάμα από «έξυπνες» υπηρεσίες που τους επιτρέπουν να υπολογίζουν το κόστος των διοδίων, να επιλέγουν τη βέλτιστη διαδρομή και να ενημερώνονται σχετικά με την πρόγνωση της κυκλοφορίας στον αυτοκινητόδρομο. Δίνεται,επίσης, η δυνατότητα στους χρήστες, μέσω του διαδραστικού χάρτη της εφαρμογής, να εντοπίζουνεγκαίρως σημεία όπως Σταθμούς Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών, Χώρους Στάθμευσης και Υγιεινής, εξόδους από τον αυτοκινητόδρομο κ.ά. Επίσης ενημερώνει -μέσω ηχητικών ειδοποιήσεων- τους ταξιδιώτες αναφορικά με έκτακτα συμβάντα, ενώ επιτρέπει την τηλεφωνική σύνδεση με το Κέντρο Έκτακτης Ανάγκης.
Ο παράγοντας άνθρωπος όμως παίζει τον βασικό ρόλο στην κίνηση μας στο οδικό δίκτυο. Με αφορμή την καθημερινότητα μας αλλά και την περίοδο του καλοκαιριού που θα μετακινηθούμε για τις διακοπές μας, είναι σημαντικό λοιπόν να τηρούμε τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
• Τηρούμε τα όρια ταχύτητας.
• Φοράμε ζώνη ασφαλείας ή κράνος στη μηχανή.
• Δεν πιέζουμε οδηγώντας επιθετικά.
• Τηρούμε τη σωστή απόσταση από το προπορευόμενο αυτοκίνητο.
• Κινητό τηλέφωνο, έντονοι διάλογοι με επιβάτες, φαγητό, ρύθμιση ήχου, αποτελούν παράγοντες απόσπασης προσοχής.
• Δεν οδηγούμε ποτέ στη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α).
• Δίνουμε μεγάλη προσοχή στη σήμανση.
• Ελέγχουμε συχνά τους καθρέφτες.
• Έχουμε πάντα μαζί μου τρίγωνο, πυροσβεστήρα, ανακλαστικό γιλέκο, φαρμακείο και αλυσίδες (το χειμώνα).
• Είμαστε προσεκτικοί στις σήραγγες.
Η Ελλάδα διαθέτει πλέον ένα πυκνό δίκτυο μοντέρνων αυτοκινητόδρομων που περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων και πολλές σήραγγες.
– Τήρηση αποστάσεων ασφαλείας.
– Πάντα αναμμένα μεσαία φώτα.
– Παρακολούθηση και τήρηση φωτεινής σηματοδότησης.
«Ενημερωνόμαστε για τον εξοπλισμό και τα συστήματα ασφαλείας των σηράγγων, επιδεικνύουμε υπεύθυνη κυκλοφοριακή συμπεριφορά», αναφέρει η Ολυμπία Οδός.
Οι φορολογούμενοι που έχουν υπαχθεί στον εναλλακτικό τρόπο φορολόγησης για το εισόδημα τους που προκύπτει στην αλλοδαπή, καταβάλλουν ετησίως αυτοτελώς… Διάβασε περισσότερα
Μήνυμα στη Βόρεια Μακεδονία έστειλε, μεταξύ άλλων, ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης κατά τη διάρκεια της συνέντευξής του στην ΕΡΤ, το… Διάβασε περισσότερα
Ο Εθνικός Σαγεΐκων επιστρέφει στη δράση από τη νέα σεζόν. Η ιστορική ομάδα διαμόρφωσε το νέο της Δ.Σ. και πλέον μπαίνει στη νέα εποχή… Διάβασε περισσότερα
Φέτος για πρώτη φορά το Δημοτικό Σχολείο του Κάτω Μαζαρακιου έλαβε μέρος στον 13ο Μαραθώνιο Ανάγνωσης <<Η ζωή στο σχολείο… Διάβασε περισσότερα
Συναγερμός στον ΕΟΔΥ μετά τον θάνατο 3,5 ετών παιδιού από παρβοϊό. Ο Οργανισμός απέστειλε έγγραφο σε όλους τους Ιατρικούς Συλλόγους… Διάβασε περισσότερα
Αναστάτωση επικράτησε τη νύχτα στα Ζαρουχλέικα της Πάτρας και πιο συγκεκριμένα στην οδό Σταμούλη Στράτου, πίσω από το 29ο Δημοτικό… Διάβασε περισσότερα
This website uses cookies.